發(fā)動機效率更高

·電控燃油泵，使燃油更充分，降低燃油消耗率

·增加二級平衡裝置，大大減小整機整棟和噪音

·采用廢氣循環(huán)和中冷裝置，使發(fā)動機動力達到做大化

維修保養(yǎng)更便捷

在原有分開式的冷卻系統(tǒng)改變成一體，集空調(diào)、中冷、發(fā)動機水箱于一體，在冷卻效果上有老明顯的改善。

駕駛室環(huán)境更舒適

采用LS目前在中國開發(fā)的第二代駕駛室，不僅在外觀上進行了改變，內(nèi)容飾品也做了很大的提升，密封性能進一步改善，達到更好的空調(diào)效果，同時駕駛室內(nèi)部噪音減小，給駕駛者提供最舒適的內(nèi)部操作環(huán)境。

操作更便利

全新增加的快速提升手柄，使操作更加便利，當要工作達到終點提升農(nóng)機具時，只要輕輕一提，即可完成農(nóng)機具的提升作業(yè)，當要下降農(nóng)機具時，輕輕一按，即可完成，縮短了操作時間，使操作更加便捷。

水平裝置更高端（選裝）

采用韓國技術水平的自動技術，已應用到中國市場的產(chǎn)品中，無論任何復雜的地形，都能保證其平整作業(yè)。

高安全性

4WD高安全性

拖拉機采用自動4輪油壓式剎車，在道路是還是那個行駛時，如果同時踩下左右剎車的話你，2WD會自動轉(zhuǎn)換成4WD，4輪同時剎車，極大的提高了制動能力，使產(chǎn)品在行使中更安全。

高效率性

最小轉(zhuǎn)彎半徑

實現(xiàn)最小轉(zhuǎn)彎半徑新技術，目前在中國市場上銷售逇70-100馬力等級的產(chǎn)品最小轉(zhuǎn)彎半徑為3.7-5.3米。但本產(chǎn)品系列最小實現(xiàn)了3.5米，大大提高了作業(yè)效率。

最高的行駛速度

同類產(chǎn)品中最高的行駛速度，最高達到37.72km/h，縮短轉(zhuǎn)場作業(yè)的時間，使工作效率大大提高。

高性能性

同等產(chǎn)品中最高的離地間隙

最高的離地間隙，既減少了對農(nóng)作物的損害，有方便機器翻閱田壟，即使在濕地中作業(yè)也可發(fā)揮優(yōu)越的性能。

PTO采用液壓獨立式離合器

PTO采用液壓獨立式離合器，并采用電子液壓控制系統(tǒng)，有手動、自動控制，能更好的發(fā)揮PTO的功率及田間作業(yè)性能，保護農(nóng)機具不受損壞。

輪距調(diào)整裝置（選裝）

為適合旱田區(qū)域的起隆等的作業(yè)，可增加輪距選裝裝置，適合各個區(qū)域的農(nóng)藝作業(yè)要求。

高性能的開關面板

采用電子液壓控制的傳達系統(tǒng)，一鍵式操作，改變傳統(tǒng)的機械操作

·動力輸出功能開關

·4輪驅(qū)動轉(zhuǎn)換開關

·差速鎖功能開關

高經(jīng)濟性

動力傳達路徑的高經(jīng)濟性

優(yōu)化動力傳達路徑，在原有過的基礎上進行了改進升級，提高功率輸出的同時進行了內(nèi)部強度的增加，是可靠性大大提高，強制潤滑所有運轉(zhuǎn)部件，是產(chǎn)品在任何傾斜等復雜地形下都能維持順暢工作，并延長系統(tǒng)使用期限，另外為了使用特殊復雜環(huán)境作業(yè)，加強了前后橋的強度，故障率明顯降低。

大容量的燃油箱

裝配了同等產(chǎn)品中頂級的140L燃油箱，可以長時間作業(yè)而不需要補充燃料。

操作便利性

方向盤多為調(diào)節(jié)

可根據(jù)操作者自身的條件調(diào)整方向盤的位置，滿足不同用戶的操作需求。

前進后退操作方便的控制手柄

控制手柄位于方向盤前端，裝卸工作等前進后退反復操作時，不僅操控方便，而且縮短了轉(zhuǎn)換時間，從而提高了工作效率。